2024-05-03@06:45:19 GMT
۲۰۲۸ نتیجه - (۰.۱۲۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «واردات بنزین»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
یکی از دلایل اصلی عدم تعادل مصرف بنزین در ایران، اتکای شدید به خودروهای تولید داخل است. این خودروها به دلیل مصرف سوخت بالا که بسیار فراتر از میانگین جهانی است، شناخته شده اند. این امر منجر به وضعیتی شده است که تقاضا برای بنزین بسیار بیشتر از ظرفیت تولید کشور است و نیاز قابل توجهی به واردات را به دنبال دارد. برای پرداختن به این موضوع، تمرکز بر ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و CNG کار کنند، ضروری است. با تشویق به استفاده از CNG به عنوان منبع سوخت برای وسایل نقلیه، می‌توانیم تقاضای کلی برای بنزین را کاهش دهیم و فشار بر منابع انرژی کشور را کاهش دهیم. علاوه بر این، باید...
وزیر نفت نیمه‌های فروردین‌ماه، اعلام کرد قرار است از ۱۰ روز آینده، کارت‌های سوخت آزاد که در جایگاه‌ها وجود دارد، جمع‌آوری شود. اعلام خبری که پیشبینی کارشناسان درباره «سال بنزینی دولت» را خیلی زود محقق کرد. با وجود اینکه جواد اوجی هرگونه احتمال تغییر در قیمت بنزین را همان روز رد کرد، اما به نظر می‌رسد این خبر واکنش‌های منفی در پی داشت. برای مثال، برخی از کاربران فضای مجازی مدعی شدند که جمع شدن کارت سوخت، مقدمه‌چینی برای تغییر قیمت بنزین است. زیرا با کاهش سهمیه آزاد کارت‌ها و همچنین محدود شدن کارت سوخت موجود در جایگاه‌ها، مردم ترجیح میدهند بنزین را گران بخرند اما دست‌کم، بنزینی وجود داشته باشد که بتوانند آن را بخرند. به گزارش هم میهن،...
وزیر نفت نیمه‌های فروردین‌ماه، اعلام کرد قرار است از ۱۰ روز آینده، کارت‌های سوخت آزاد که در جایگاه‌ها وجود دارد، جمع‌آوری شود. اعلام خبری که پیشبینی کارشناسان درباره «سال بنزینی دولت» را خیلی زود محقق کرد. به گزارش هم‌میهن، با وجود اینکه جواد اوجی هرگونه احتمال تغییر در قیمت بنزین را همان روز رد کرد، اما به نظر می‌رسد این خبر واکنش‌های منفی در پی داشت. برای مثال، برخی از کاربران فضای مجازی مدعی شدند که جمع شدن کارت سوخت، مقدمه‌چینی برای تغییر قیمت بنزین است. زیرا با کاهش سهمیه آزاد کارت‌ها و همچنین محدود شدن کارت سوخت موجود در جایگاه‌ها، مردم ترجیح میدهند بنزین را گران بخرند، اما دست‌کم، بنزینی وجود داشته باشد که بتوانند آن را بخرند. آمارها...
سید علی مرتضوی کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی در گفت و گو با خبرنگار قدس گفت: صنعت خودرو ایران منبع اصلی مصرف بالای بنزین در کشور است. مصرف بالای خودروهای داخلی در ایران که دو برابر متوسط مصرف سرانه خودرو در جهان است، شرایطی را به وجود آورده است که حتی با تولید بیش از 120 میلیون لیتر بنزین در روز، همچنان مصرف از تولید پیشی می‌گیرد. این امر نیاز به واردات چندین میلیارد دلاری بنزین در سال 1403 را در پی داشته است وی راهکار بلندمدت حل معضل ناترازی بنزین را اصلاح صنعت خودرو دانست و گفت: راهکار اصلی و بلندمدت حل معضل ناترازی بنزین، اجرای اصلاحاتی که بر کاهش مصرف بالای خودروهای تولید داخل و افزایش استفاده از سوخت...
به گزارش قدس آنلاین، بررسی بخش دوم لایحه بودجه سال آینده نشان می‌دهد که پیشبینی دولت از فروش نفت در سال آینده یک میلیون بشکه در روز است. با توجه به رقم ۱۱.۷ میلیارد دلار رقم سهم دولت از درآمدهای نفتی، به نظر می‌رسد که قیمت هر بشکه نفت خام حدود ۸۰ دلار در نظر گرفته شده است. در این جدول پیشبینی صادرات ۳۵۰ میلیارد متر مکعب میعانات گازی و ۱۳ میلیارد متر مکعب گاز در سال آینده انجام شده که به معنای درآمد ۶.۹ میلیارد دلاری خواهد بود. همچنین قرار است تا در سال ۱۴۰۳ صادرات ۷.۴ میلیارد دلاری میعانات گازی انجام شود. با توجه به این جدول قرار است که ۴.۱ میلیارد دلار صرف واردات فرآورده‌های نفتی شود که...
حمیدرضا حاجی بابایی با اشاره به واردات دو میلیارد دلاری بنزین در سال گذشته، از پیش بینی کسری ۳۰۰ همتی بودجه برای سال ۱۴۰۳ خبر داد. به گزارش تسنیم، وی با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته گفت: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیشبینی شده بود. وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱۵۰۰ تومان است و این در حالی است که...
به گزارش قدس آنلاین، حاجی بابایی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته گفت: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیشبینی شده بود. وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱۵۰۰ تومان است و این در حالی است که در سال ۹۸ با همین بنزین ۱۵۰۰ تومان به هر عضو کمیته امداد ۱۰۰ هزار تومان پرداخت...
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به واردات دو میلیارد دلاری بنزین در سال گذشته، از پیشبینی کسری ۳۰۰ همتی بودجه برای سال ۱۴۰۳ خبر داد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، حمیدرضا حاجی بابایی با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته اظهار کرد: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیشبینی شده بود. وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱,۵۰۰ تومان است...
به گزارش قدس آنلاین، حاجی بابایی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به میانگین مصرف بنزین در چهارساله گذشته گفت: ما در طول ۴ سال به طور متوسط ۸۴ میلیون لیتر بنزین مصرف می کردیم که هم اکنون به ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین ۲ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال ۱۴۰۱ حدود ۹ میلیارد دلار صادرات بنزین پیشبینی شده بود. وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳، بنزین همان ۱۵۰۰ تومان است و این در حالی است که در سال ۹۸ با همین بنزین ۱۵۰۰ تومان به هر عضو کمیته امداد ۱۰۰ هزار تومان پرداخت...
به گزارش تابناک، مصرف بنزین در سال‌های اخیر افزایش چشم‌گیری داشته است، طوری که آمارها نشان می‌دهد میانگین مصرف بنزین در سال ۱۳۹۸ حدود ۹۵ میلیون لیتر در روز بود، در حالی که این رقم در حال حاضر به طور میانگین بین ۱۱۳ تا ۱۱۵ میلیون لیتر در روز رسیده که به معنی افزایش ۲۰ میلیون لیتری مصرف روزانه بنزین تنها در عرض چهار سال است. تجارت نیوز نوشت: موضوعی که زنگ خطر را برای مسئولان دولتی به صدا در آورد و وزارت صمت را برآن وا داشت که هرچه سریع‌تر نسبت به واردات خودروهای برقی و تأمین زیرساخت‌های آن اقدام کند. اما با گذشت یک سال از جدی شدن واردات خودروهای برقی، هنوز هم تعداد بالایی از این محصولات...
آقای احسان تمدن کارشناس حوزه پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در گفت‌وگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، درباره مدیریت مصرف بنزین در کشور گفت: ابتدا باید این واقعیت را در نظر بگیریم که مسئله ناترازی فقط محدود به بنزین نیست و ما در همه سبد انرژی، به صورت کلی ناترازی داریم. وی تشریح کرد: آخرین ترازنامه انرژی که منتشر شده، مربوط به سال ۹۹ است و نشان می‌دهد که حدود ۲۰ درصد انرژی کشور در مرحله اول هدر می‌رود؛ یعنی در مرحله رساندن نفت، گاز و میعانات گازی پس از استخراج به پالایشگاه‌ها و نیروگاه‌ها و غیره. آقای تمدن اظهار کرد: حدود ۲۳ درصد دیگر هم در مرحله انتقال انرژی از مرحله اول به مصرف کنندگان نهایی هدر می‌رود...
روسیه واردات بنزین از بلاروس را در مارس افزایش داده است تا کمبود احتمالی در بازار داخلی به دلیل تعمیرات برنامه ریزی نشده پالایشگاه‌های روسیه پس از حملات پهپادهای اوکراین را رفع کند. به گزارش ایسنا، روسیه معمولا صادرکننده بزرگ سوخت و تامین کننده بازارهای بین‌المللی است، اما اختلال در فعالیت پالایشگاه‌های نفت، شرکت‌های نفتی روسیه را مجبور به واردات کرده است. پس از حملات مکرر پهپادهای اوکراینی به پالایشگاه‌های روسیه از ابتدای سال، روسیه صادرات بنزین را از اول مارس ممنوع کرد تا بتواند سوخت کافی برای بازار داخلی خود تامین کند. روسیه معمولا سوخت بسیار اندکی از بلاروس وارد می‌کند، اما در فاصله اوت تا اکتبر سال گذشته، پس از این که با کمبود سوخت و افزایش سریع...
روسیه واردات بنزین از بلاروس را در مارس افزایش داده است تا کمبود احتمالی در بازار داخلی به دلیل تعمیرات برنامه ریزی نشده پالایشگاه‌های روسیه پس از حملات پهپادهای اوکراین را رفع کند. به گزارش ایسنا، روسیه معمولا صادرکننده بزرگ سوخت و تامین کننده بازارهای بین‌المللی است، اما اختلال در فعالیت پالایشگاه‌های نفت، شرکت‌های نفتی روسیه را مجبور به واردات کرده است. پس از حملات مکرر پهپادهای اوکراینی به پالایشگاه‌های روسیه از ابتدای سال، روسیه صادرات بنزین را از اول مارس ممنوع کرد تا بتواند سوخت کافی برای بازار داخلی خود تامین کند. روسیه معمولا سوخت بسیار اندکی از بلاروس وارد می‌کند، اما در فاصله اوت تا اکتبر سال گذشته، پس از این که با کمبود سوخت و افزایش...
به گزارش تابناک، افزایش بهره‌گیری از توان فنی و منابع مالی شرکت‌های داخلی در صنعت نفت در ظاهر یکی از اولویت‌های اساسی دولت بوده است و در این راستا در چند ماه گذشته چندین قرارداد برای توسعه میادین نفتی بین وزارت نفت و شرکت‌های داخلی به امضا رسیده است . روز یکشنبه ۲۷ اسفند در آستانه سالروز ملی شدن صنعت نفت، قراردادهای توسعه ۶ میدان نفتی به ارزش ۱۳ میلیارد دلار و با هدف افزایش تولید روزانه ۴۰۰ هزار بشکه نفت با حضور محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهوری و جواد اوجی، وزیر نفت به امضا رسیدند . جواد اوجی وزیر نفت در این باره بیان داشت :با امضای ۴ قرارداد جدید برای توسعه ۶ میدان نفتی، تولید نفت ایران روزانه...
بنزین ایران در سال ۱۴۰۲ مجددا ناتراز شد. اگر راهکارهای مناسبی برای برطرف کردن آن درنظر گرفته نشود، در آینده‌ای نزدیک چالش تامین بنزین به یکی از بحران‌های اقتصادی و امنیتی تبدیل خواهد شد. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو-حنانه فقیه منزه: ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس باعث شد که تولید بنزین ایران از اواخر سال ۹۷ افزایش قابل توجهی داشته باشد و با شیوع ناگهانی کرونا مصرف آن نیز به شدت کاهش یابد. با شرایط به وجود آمده ایران طی مدت کوتاه تقریبا یک ساله توانست به صادرکننده بنزین تبدیل شود. براساس آمار گمرک در سال ۹۹، ایران موفق به صادرات ۳ میلیارد دلار بنزین شد. اما این روند دوام چندانی نداشت و پس از فروکش کردن کرونا مصرف...
محمدصادق مهرجو به بیان توضیحاتی درباره راه کار حل معضل ناترازی بنزین در کشور پرداخت و گفت: یکی از راه‌های حل معضل ناترازی بنزین در کشور متنوع کردن سبد سوخت است. محمدصادق مهرجو کارشناس ارشد اقتصاد انرژی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درباره راهکار فائق آمدن بر معضل ناترازی بنزین که باعث شده مجلس برای سال آینده بودجه‌ای برای واردات بنزین تعیین کند گفت: در حال حاضر معضل ناترازی‌های بنزین، گاز، آب و برق در کشور ما وجود دارد. تقریبا ۲۰ سال است که کشور ما با ناترازی‌های مختلف سوختی مواجه است. مهرجو در ادامه بیان کرد: بحث ناترازی فرآورده‌های سوختی مخصوصاً ناترازی بنزین، گاز و اثرات و تبعات آن در زندگی مردم ما خیلی احساس...
محمدصادق مهرجو به بیان توضیحاتی درباره راه کار حل معضل ناترازی بنزین در کشور پرداخت و گفت: یکی از راه‌های حل معضل ناترازی بنزین در کشور متنوع کردن سبد سوخت است. محمدصادق مهرجو کارشناس ارشد اقتصاد انرژی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درباره راهکار فائق آمدن بر معضل ناترازی بنزین که باعث شده مجلس برای سال آینده بودجه‌ای برای واردات بنزین تعیین کند گفت: در حال حاضر معضل ناترازی‌های بنزین، گاز، آب و برق در کشور ما وجود دارد. تقریبا ۲۰ سال است که کشور ما با ناترازی‌های مختلف سوختی مواجه است. مهرجو در ادامه بیان کرد: بحث ناترازی فرآورده‌های سوختی مخصوصاً ناترازی بنزین، گاز و اثرات و تبعات آن در زندگی مردم ما خیلی احساس نمی‌شود....
علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به اینکه ما از صادرکننده ی بنزین در سال 1401 به واردکننده بنزین تبدیل شده ایم و در لایحه ی بودجه ی 1403 پیش بینی 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین انجام داده ایم، تصریح کرد: اینکه ما برنامه ای برای حل مشکل ناترازی بنزین نداریم، ما را به اینجا رسانده است. هر چقدر در حل مشکل تعلل کنیم، باید هزینه ی بیشتری در آینده بپردازیم. وی ادامه داد: کارشناسان به دقت موضوع را بررسی کرده اند و راهکارهای اساسی و عملیاتی ارائه داده اند. دولت باید سیاست گذاری جدی در راستای حل مشکل ناترازی بنزین داشته باشد و جلوی هدررفت منابع ارزی...
نظام فعلی تخصیص سهمیه بنزین، به نفع ثروتمندان و به ضرر اقشار کم‌درآمد و فاقد خودرو است. این نظام به گونه‌ای است که افراد ثروتمند که به طور متوسط مصرف بیشتری دارند، از یارانه بیشتری نیز بهره‌مند می‌شوند، در حالی که اقشار کم‌درآمد و فاقد خودرو از این یارانه محروم هستند. در ایران 27 میلیون خانوار داریم و 24 میلیون خودرو، بنابراین به نظر می رسد حدود 90 درصد خوانوارهای ایرانی دارای خودرو هستند اما طبق آمارها در سال 1402 ؛ از هر 100 خانوار شهرنشین، 45 خانوار هیچ خودرویی ندارند و از هر 100 خانوار روستایی، 62 خانوار از داشتن خودرو شخصی محروم هستند. این آمار، بیانگر ناعدالتی در توزیع امکانات و رفاه در جامعه ایران است. خانوارهایی که...
به گزارش ایرنا، وضعیت سال ۱۴۰۲ با سال‌های دیگر متفاوت بود؛ حجم زیادِ خودروها در سطح شهرها، مصرف بی‌رویه بنزین، ترافیک شدید، آلودگی هوا و... سبب رشد مصرف بنزین و سر به سر شدن میزان تولید و مصرف شده است و حتی در برخی مواقع از سال جاری نیز مصرف از تولید پیشی گرفت. رشد مصرف بنزین در ایران به یک بحران تبدیل شده است، اما مسئولان معتقدند که فعلاً نیازی به واردات بنزین نیست؛ این در حالی است که دولت سیزدهم برای افزایش ظرفیت تولید فرآورده‌های نفتی ازجمله بنزین اقداماتی ازجمله ساخت پالایشگاه‌های جدید را در دستور کار خود قرار داده است. مصرف روزانه ۱۳۲ میلیون لیتر بنزین در تعطیلات اخیر جواد اوجی وزیر نفت روز دوشنبه هفته جاری...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ به دلیل اهمال‌کاری و عدم‌سیاستگذاری‌های صحیح، شاهد افزایش مصرف بی رویه و روزافزون بنزین هستیم. در سال ۱۴۰۱ صادرکننده بنزین بودیم و با ادامه روند فعلی به یکی از بزرگترین واردکننده‌های بنزین تبدیل خواهیم شد. برای حل مشکل ناترازی بنزین باید مجموعه از راه حل‌ها را در پیش بگیریم.در میان راه حل‌ها، افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور، راه حل موثری است که آزموده شده و در دسترس است. در دهه هشتاد نیز که یکی از بزرگترین واردکننده‌های بنزین بودیم، با توسعه CNG توانستیم بخش بزرگی از ناترازی بنزین را برطرف کنیم و با توجه به ذخایر عظیم گاز طبیعی، زیرساخت‌های موجود، استحصال ساده و پالایش ساده تر؛ هم اکنون نیز این راه حل...
نرسی قربان با بیان اینکه ناترازی بنزین عوامل متعدد دارد، اما یکی از این عوامل عدم سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌هاست، اظهار کرد: افزایش سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌ها یک امر بلندمدت است، اما نباید از آن غافل شد و بیشتر باید مورد توجه قرار بگیرد. وی افزود: راهکار دیگری که می‌توان در این بخش به آن توجه کرد، تغییر وضعیت کارت‌های سوخت است، می‌توان شرایط را به‌گونه‌ای کرد که کارت‌های سوخت به‌جای اینکه به اسم خودرو باشد، برای اشخاص در نظر گرفته شود؛ یعنی مبلغی به اشخاص داده شود و خانوار آن مبلغ را برای بنزین یا کالا‌های دیگر مانند برق و یا گاز استفاده کنند. این کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر اینکه راه کوتاه‌مدتی که می‌توان اکنون روی آن حساب...
آفتاب‌‌نیوز : خبرگزاری تسنیم نوشت: تهران به عنوان یک کلانشهر با فهرست عریض و طویلی از مشکلات مواجه است که سال‌هاست «آلودگی هوا» در صدر آن قرار دارد و نسخه‌هایی که برای حل این معضل دیرینه پیچیده شده، تا به امروز کارگشا نبوده است. در این بین، توسعه حمل و نقل عمومی و حرکت به سوی "برقی‌سازی" خودروها به‌ویژه ناوگان حمل و نقل عومی، راهکار جدی است که همه مسئولان درباره آن اتفاق نظر دارند، اما متأسفانه برای تحقق این راهکارهای اساسی، اقدامی در سال‌های گذشته صورت نگرفته و فرصت‌های زیادی در این سال‌ها از دست رفته است. با این حال از حدود یک سال اخیر، مدیریت شهری تهران آستین‌ها را بالا زده تا ضمن جبران بخشی از عقب‌ماندگی‌های گذشته...
نرسی قربان با اشاره به لزوم بکارگیری راه‌کار‌هایی در کوتاه‌مدت و بلندمدت برای رفع ناترازی بنزین گفت: افزایش سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌ها، ایجاد تغییر در کارت‌های سوخت و واردات بنزین از جمله راهکارهای رفع ناترازی بنزین است. به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه ناترازی بنزین عوامل متعدد دارد، اما یکی از این عوامل عدم سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌هاست، اظهار کرد: افزایش سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌ها یک امر بلندمدت است، اما نباید از آن غافل شد و بیشتر باید مورد توجه قرار بگیرد. وی افزود: راهکار دیگری که می‌توان در این بخش به آن توجه کرد، تغییر وضعیت کارت‌های سوخت است، می‌توان شرایط را به‌گونه‌ای کرد که کارت‌های سوخت به‌جای اینکه به اسم خودرو باشد، برای اشخاص در نظر گرفته شود؛ یعنی مبلغی...
تا به امروز صرفاً با خرید و واردات ۱۰۰ هزار تاکسی برقی از محل هزینه‌ای که برای واردات بنزین می‌کنیم، می‌توانستیم روزانه در کلانشهر تهران جلوی سوختن فاجعه‌بار ۱.۲ میلیون لیتر بنزین و جلوی بخش بزرگی از آلودگی هوا را بگیریم! - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، تهران به عنوان یک کلانشهر با فهرست عریض و طویلی از مشکلات مواجه است که سال‌هاست «آلودگی هوا» در صدر آن قرار دارد و نسخه‌هایی که برای حل این معضل دیرینه پیچیده شده، تا به امروز کارگشا نبوده است.در این بین، توسعه حمل و نقل عمومی و حرکت به سوی "برقی‌سازی" خودروها به‌ویژه ناوگان حمل و نقل عومی، راهکار جدی است که همه مسئولان درباره آن اتفاق نظر دارند...
رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی از واردات ۴ میلیارد دلاری بنزین و گازوئیل خبر داد و گفت: مقام معظم رهبری به‌درستی ابراز نارضایتی کردند، کلام ایشان بر این مبنا بود که در کشوری که ذخایر عظیم نفت و گاز داریم، چرا باید واردات بنزین داشته باشیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سید هاشم اورعی، رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران در نشستی خبری اظهار داشت: ما در سال 650 میلیون بشکه فرآورده‌های نفتی به ارزش 58 میلیارد دلار در کشور مصرف می کنیم.وی افزود: سالانه 300 میلیارد مترمکعب گاز به ارزش 96 میلیارد دلار و سالانه 330 میلیارد کیلووات ساعت برق به ارزش 33 میلیارد دلار مصرف می‌کنیم که اگر گازی که در تولید برق،...
ایمان زنگنه، عضو انجمن اقتصاددانان ایران در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور خاطرنشان کرد: این حرف درست است که پرمصرف بودن خودروهای داخلی در بروز مشکل ناترازی بنزین در کشور اثرگذار بوده است. این شاخص به نوبه خودش در ایجاد این مشکل سهم دارد و باید به فکر چاره اندیشی باشیم. وی ادامه داد: در اقتصاد مقوله ای به نام تخریب خلاق وجود دارد. تخریب فعال به این معناست که یک سری فرآیندهای منسوخ و بنگاه هایی که نتوانسته اند با تکنولوژی های روز خودشان را همراه کنند و در گردونه رقابت باقی بمانند، تخریب می شوند و جای خود را به بنگاه های جدید، به روز، نوآور و رقابتی می دهند. عضو انجمن اقتصاددانان ایران خاطرنشان کرد: لازم است...
کامبیز لعل، کارشناس اقتصادی با اشاره به این موضوع که عوامل مختلفی در بروز ناترازی بنزین موثر هستند، تصریح کرد: در توضیح این مسئله باید شاخص هایی مانند پرمصرف بودن خودروها، پایین بودن قیمت سوخت و قاچاق بنزین را مدنظر داشته باشیم. وی ادامه داد: ایجاد فضای رقابتی در ارتقای صنعت خودروسازی کشور بسیار موثر خواهد بود. هر چقدر بتوانیم رقابت بیشتری در حوزه ی خودروسازی در کشور ایجاد کنیم، این صنعت بیشتر رشد می کند. شرایط گلخانه ای در درازمدت به خارج شدن صنایع از تعادل بهینه منجر می شود و از آن ها صنایع وابسته و بی کیفیت می سازد. این کارشناس اقتصادی توضیح داد: با توجه به سهم بالایی که خودروهای داخلی در بروز مشکل ناترازی بنزین...
به گزارش همشهری آنلاین، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در حاشیه مراسم رونمایی از کارتخوان‌های ساخت داخل سامانه هوشمند سوخت در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پیش‌بینی‌های لازم برای تأمین بنزین نوروزی صورت گرفته است. وی افزود: با توجه به اینکه تعمیرات اساسی در پالایشگاه‌های کشور پیشبینی شده، مثلا پالایشگاه ستاره خلیج فارس از ابتدای این ماه به مدار بهره‌برداری بازگشته و یکی از واحدهای پالایشگاه ستاره خلیج فارس به صورت کامل تعمیرات اساسی آن انجام شده و شرایط بقیه پالایشگاه‌ها نیز مساعد است که امیدواریم با تولیداتی که در حوزه پالایشگاهی داریم بتوانیم شرایط تأمین بنزین را تثبیت کنیم. معاون وزیر نفت با بیان اینکه "درحال حاضر تولید و مصرف بنزین کشور سربه‌سر و معادل...
به گزارش قدس آنلاین، جعفر سالاری‌نسب در جمع خبرنگاران با بیان اینکه میزان کنونی مصرف را در حال حاضر ۱۱۵ میلیون لیتر است، اظهار کرد: به خاطر تقارن نوروز با ایام ماه رمضان هنوز مشخص نیست که چه میزان مصرف افزایش پیدا کند. هفته آینده می توان در این خصوص نظر داد. میزان ذخایر کافی است و مشکلی نیست. سالاری‌نسب در پاسخ به سوال ایسنا درباره واردات بنزین گفت: اکنون تمامی بنزین را از پالایشگاه‌های داخل تحویل می‌گیریم و واردات نداریم. وی با بیان اینکه برای رونمایی از سامانه ثبت آنلاین درخواست کارت هوشمند سوخت آمادگی کامل داریم، گفت: تمامی اقدامات لازم را انجام داده‌ایم، سامانه طراحی شده و آماده بهره برداری است. به گفته وی مکاتبه‌ای با پلیس راهور...
به گزارش خبرنگار مهر، جلیل سالاری مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران رابطه با اینکه آیا برای تأمین بنزین برای ایام نوروز نیاز به واردات داریم، گفت این مساله در حال برسی است و اقدامات لازم در این راستا انجام شده است. وی افزود: با توجه به اینکه تعمیرات اساسی در پالایشگاه‌های کشور برنامه‌ریزی‌های لازم انجام شده است یکی از واحدهای ستاره در مرحله تعمیرات اساسی بود که از ابتدای ماه جاری وارد مدار سرویس شد و اکنون در ظرفیت کامل قرار دارد. مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فراروده‌های نفتی گفت: اکنون غیر از ستاره خلیج فارس شرایط برای بقیه پالایشگاه‌ها نیز مساعد است. وی ابراز امیدواری کرد که با وضعیتی که...
معاون وزیر نفت با بیان اینکه "درحال حاضر تولید و مصرف بنزین کشور سربه‌سر و معادل هم است"، گفت: برای تعیین میزان واردات بنزین باید ببینیم شرایط آینده به چه صورت است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در حاشیه مراسم رونمایی از کارتخوان‌های ساخت داخل سامانه هوشمند سوخت در جمع خبرنگاران اظهار داشت: پیش‌بینی‌های لازم برای تأمین بنزین نوروزی صورت گرفته است.وی افزود: با توجه به اینکه تعمیرات اساسی در پالایشگاه‌های کشور پیشبینی شده، مثلا پالایشگاه ستاره خلیج فارس از ابتدای این ماه به مدار بهره‌برداری بازگشته و یکی از واحدهای پالایشگاه ستاره خلیج فارس به صورت کامل تعمیرات اساسی آن انجام شده و شرایط...
آرش علوی با اشاره به این موضوع که شرایط اسفناکی در صنعت خودروسازی کشور حاکم است و نیاز به چاره اندیشی اساسی در این زمینه داریم، تصریح کرد: در هیچ جای دنیا خودروسازان را مجبور نمی کنند که خودروی خود را با قیمت پایین تر از هزینه ی تمام شده بفروشند. اما در کشور ما این نوع قیمت گذاری های دستوری انجام می شود و مشکلات عدیده ای به وجود آورده است. وی ادامه داد: صنایع خودروسازی کشور نیاز به اصلاحات اساسی دارند. از یک طرف به حمایت بی قید و شرط و همه جانبه از آن ها پرداخته ایم و در شرایط گلخانه ای صنعت خودروسازی را رشد داده ایم و از طرف دیگر با سیاست گذاری های غلط...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در سال ۱۴۰۳، واردات بنزین بیش از ۳ میلیارد دلار تخمین زده شده است که نشان از تعمیق بحران و تشدید ناترازی بنزین دارد که به اقتصاد کشور نیز ضربه زده است. یکی از موضوعات بسیار خطرناک در حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی کشور، وابستگی به واردات بنزین و تشدید ناترازی تولید و مصارف بودجه ۱۴۰۳ است که موجب خواهد شد علاوه بر اینکه امنیت انرژی کشور مختل شود و به خطر بیفتد، در سمت دیگر نیز فشار و بار مالی جدی بر بودجه خواهد گذاشت. این موضوع از این نظر اهمیت دارد که طبق برآوردهای اولیه در زمینه جدول تبصره هدفمندی یارانه‌های انرژی بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان کسری قطعی در این بخش وجود دارد...
آلبرت بغزیان، کارشناس اقتصادی با اشاره به این موضوع که صنعت خودروسازی کشور نیز مانند دیگر صنایع در شرایط گلخانه ای رشد کرده و به دولت وابسته است، تصریح کرد: این صنعت نیاز به اصلاح دارد و باید به سمت توانمندسازی آن حرکت کنیم. وی ادامه داد: بستن درهای واردات و یا قیمت گذاری‌های دستوری که گاهاً قیمت خودروها با بدون هیچ توجیه منطقی بالا می‌برد، روش‌های درستی برای حمایت از خودروسازی کشور نیست. این کارشناس اقتصادی توضیح داد: الان یک خودروی خارجی با مشخصات بسیار بهتر از نمونه‌های داخلی را می‌توانیم، با قیمت پایین تر از خودروهای داخلی بخریم. اما فضای غیررقابتی برای خودروسازی کشور به وجود آورده ایم و همین امر بر کیفیت پایین خودروها و بالا بودن قیمت‌ها...
ساخت پالایشگاه های جدید و متنوع ساختن سبد سوخت کشور باعث شد یکی از بزرگترین واردکننده های بنزین در جهان به صادرکننده بنزین تبدیل شود اما با افزایش سهم بنزین در سبد سوخت کشور دوباره به یک واردکننده بنزین تبدیل شدیم.خودروهایی که از گاز طبیعی به عنوان سوخت استفاده میکنند مزیت های زیادی برای طبیعت و اقتصاد کشور ایجاد می کنند. این خودروها مونو اکسیدکربن را تا ۹۰ درصد و اکسیدهای مختلف نیتروژن و سایر گازهای سمی را تا ۳۵ درصد نسبت به خودورهای بنزینی کاهش میدهند. همچنین ذرات PM۱۰ در خودروهای دیزلی که از گاز طبیعی استفاده میکنند تا هزار درصد کاهش میابد! از نظر اقتصادی؛ CNG با قیمت مناسب تری عرضه میشود و صرفه اقتصادی بیشتری برای صاحبان...
به گزارش «نماینده»، علی اصغر خانی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره معضل ناترازی بنزین که هم اکنون کشور با آن درگیر است گفت: ما هم اکنون از نظر مصرف بنزین به صورت بی سابقه ای مصرف داریم که در سطح دنیا بی مانند است. مصرف بنزنین ما از خیلی از کشورهایی که دو تا سه برابر ما جمیعت دارند مصرف بیشتری از بنزین داریم. این کشورها 3 برابر ما جمعیت دارند ولی مصرف بنزین آنها کمتر از ما است که این مسئله اصلا منطقی نیست. وی در ادامه بیان کرد: از سوی دیگر مگر ما چقدر تولید بنزین داریم؟ چقدر ذخیره داریم؟ چقدر معادن داریم؟ چقدر می توانیم واردات داشته باشیم؟ آیا در این شرایط نباید به...
زهرا علی‌اکبری- در حالی که تصمیمات زنجیروار دولت در خصوص بنزین، این شائبه را تقویت کرده است که قیمت بنزین به زودی دستخوش تغییراتی خواهد شد، حالا اظهارات نماینده مخالف واردات خورو درباره ضرورت افزایش نرخ بنزین به ۲۶ هزار تومان بار دیگر تنور اظهار نظر و گمانه‌زنی در این زمینه را داغ کرد. سوختن بخشی از سهمیه بنزین در کارت‌های سوخت، الزام دارندگان خودرو به استفاده از کارت شخصی، ممنوعیت سوختگیری بیش از چهل لیتر در هر بار سوختگیری حتی با کارت شخصی، نبود امکان استفاده از کارت در برخی استان‌ها و ... تنها مشتی از خروار تصمیمات انبوه دولت در خصوص بنزین است . حالا استناد به افزایش مصرف بنزین در شرایط کنونی ضرورت واردات این...
سال ۹۷ دولت دوازدهم اعلام کرد به دلیل صرفه‌جویی در مصارف ارزی، واردات خودرو ممنوع میشود.در طول این سال‌ها بازار در انحصار خودروهای داخلی بود هرچند انتقادات زیادی به کیفیت خودروهای داخلی که ایران را به واردکننده بنزین تبدیل کرده، وارد شده است. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، سال 97 بود که دولت دوازدهم اعلام کرد به دلیل صرفه‌جویی در مصارف ارزی، واردات خودرو ممنوع میشود و این وضعیت تا کنون ادامه داشته است. درطول این سال‌ها بازار دراختیار وانحصار خودروهای داخلی بود.هرچند انتقادات زیادی به کیفیت خودروهای داخلی که ایران را به واردکننده بنزین تبدیل کرده است، وارد شده و اغلب مردم از قیمت و کیفیت این کالا گلایه دارند اما واردات خودرو به صورت...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های...
آفتاب‌‌نیوز : سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های خارجی ایران را ترک کردند و تصور کردند با ترک ایران صنعت خودروسازی کشور متوقف میشود، اصلا قرار بود کمر صنعت خودروسازی کشور شکسته شود، که خوشبختانه این اتفاق رخ نداد و دلیل آن بود که از دهه ۷۰ اقداماتی انجام شد تا بتوانیم از نظر...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ موضوع خودرو از منظر تولید و قیمت، از جمله چالش‌های اساسی در اقتصاد کشورمان است. تا جاییکه قانون گذار در جهت تعدیل قیمت و افزایش عرضه خودرو به بازار، تسهیل واردات خودرو را در دستور کار قرار داد؛ هرچند روند واردات به صورت قطره چکانی است و عملا با این سرعت لاک پشتی، نباید انتظار اثرگذاری بر قیمت‌ها در بازار خودرو داشت. از سوی دیگر، وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو، حمایت‌های مختلف از خودروسازان داخلی را مورد توجه قرار داده است تا این خودروسازان برای افزایش تولید و عرضه آستین همت بالا بزنند. اما در این میان با تغییر وزیر صمت در خردادماه، دستور کار جدیدی از سوی علی آبادی وزیر جدید صمت...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های...
نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اینکه باید واردات خودرو تا حدی باشد که بتوانیم با ابتکارات خودروهای روز دنیا آشنا شویم در مورد خودروهای برقی توضیح داد: باید یارانه مورد نیاز برای استفاده مقرون به صرفه از این خودروها اختصاص داده شود. به گزارش ایسنا، سید مصطفی میرسلیم در نشست اختصاصی در جمع خبرنگاران در سیزدهیمن همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: باید اقدامات فناورانه مهم انجام شود و به مرحله خودکفایی برسیم تا بتوانیم بدون وابستگی ادامه دهیم. با وجود تحریم‌ها صنعت خودرو کشور متوفق نشد میرسلیم در رابطه با نقش تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور در دهه ۸۰ خورشیدی گفت: در دهه ۷۰ و به ویژه ۸۰ خورشیدی، به علت تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های...
واقعیت این است که واردات بنزین برای کشور عدم النفع بالایی دارد و به لحاظ اقتصادی به معنای یک زیان اقتصادی تمام و کمال است. زیرا از یک طرف نفت را به صورت یک ماده ی خام صادر می کنیم و از این جا عدم النفعی داریم و در طرف مقابل، بنزین را به عنوان یک فرآورده ی نفتی وارد می کنیم و به صورت مضاعف متحمل ضرر می شویم. رضا پدیدار به نظر می رسد، اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودروها اتخاذ نکنیم، در آینده ی نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد. نظرات رضا پدیدار، عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران را در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور در ادامه می خوانید....
واقعیت این است که واردات بنزین برای کشور عدم النفع بالایی دارد و به لحاظ اقتصادی به معنای یک زیان اقتصادی تمام و کمال است. زیرا از یک طرف نفت را به صورت یک ماده ی خام صادر می کنیم و از این جا عدم النفعی داریم و در طرف مقابل، بنزین را به عنوان یک فرآورده ی نفتی وارد می کنیم و به صورت مضاعف متحمل ضرر می شویم. به نظر می رسد، اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودروها اتخاذ نکنیم، در آینده ی نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد. نظرات رضا پدیدار، عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران را در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور در ادامه می خوانید. پدیدار در خصوص...
در سال ۱۴۰۳، واردات بنزین بیش از ۳ میلیارد دلار تخمین زده شده است که نشان از تعمیق بحران و تشدید ناترازی بنزین دارد که به اقتصاد کشور نیز ضربه زده است؛ یکی از موضوعات بسیار خطرناک در حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی کشور، وابستگی به واردات بنزین و تشدید ناترازی تولید و مصارف بودجه ۱۴۰۳ است که موجب خواهد شد علاوه بر اینکه امنیت انرژی کشور مختل شود و به خطر بیفتد، در سمت دیگر نیز فشار و بار مالی جدی بر بودجه خواهد گذاشت. این موضوع از این نظر اهمیت دارد که طبق برآوردهای اولیه در زمینه جدول تبصره هدفمندی یارانه‌های انرژی بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان کسری قطعی در این بخش وجود دارد که باتوجه‌به محوریت و مصارف...
در سال ۱۴۰۳، واردات بنزین بیش از ۳ میلیارد دلار تخمین زده شده است که نشان از تعمیق بحران و تشدید ناترازی بنزین دارد که به اقتصاد کشور نیز ضربه زده است؛ یکی از موضوعات بسیار خطرناک در حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی کشور، وابستگی به واردات بنزین و تشدید ناترازی تولید و مصارف بودجه ۱۴۰۳ است که موجب خواهد شد علاوه بر اینکه امنیت انرژی کشور مختل شود و به خطر بیفتد، در سمت دیگر نیز فشار و بار مالی جدی بر بودجه خواهد گذاشت. این موضوع از این نظر اهمیت دارد که طبق برآوردهای اولیه در زمینه جدول تبصره هدفمندی یارانه‌های انرژی بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان کسری قطعی در این بخش وجود دارد که باتوجه‌به محوریت و مصارف...
سید رضی حاجی آقامیری، عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفت‌وگو با خبرنگار مهر.، درباره علت بروز ناترازی بنزین و راه کار برون رفت از این شرایط گفت: بدیهی و روشن است که بنزین سوخت مورد استفاده برای خود روهاست و برای کنترل مصرف آن نخستین و درست‌ترین راه کار اقدام به ایجاد شرایطی است که وسایل نقلیه ی موتوری بنزینی کمترین مصرف سوخت را داشته باشند. عضو کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی اتاق ایران در ادامه بیان کرد: یکی از این راه‌ها برای کنترل ناترازی، استفاده از خودروهای بنزینی نو و با فن آوری روز که در همه ی کشورهای جهان برای همین منظور طراحی شده است. حاجی آقامیری با بیان اینکه شاید کشورهای تولید کننده این خودروها دو...
آمار و ارقام موجود نشان می دهد که اگر مشکل ناترازی بنزین را با روش هایی مانند اصلاح کیفیت خودروها، واردات خودروهای هیبریدی و برقی و خودروهای بنزینی با کیفیت، تنوع بخشی به سبد سوختی کشور و موارد دیگر حل نکنیم، در باتلاقی گیر خواهیم کرد که نتیجه اش جز هدر رفت منابع ارزی کشور نخواهد بود. در لایحه ی بودجه ی 1403 دولت به پیش بینی هزینه ی بیش از 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین پرداخته است. به این ترتیب، در حالی که در سال 1401 صادرات بنزین داشتیم و کشور از حدود 1 میلیارد دلار ارزآوری منتفع می شد، حالا به هزینه ی هنگفتی برای واردات بنزین نیاز داریم. به زعم کارشناسان، ناترازی بنزین یک راه حل...
هادی بیگی نژاد ، نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با پارس نیوز با اشاره به ناترازی بنزین در کشور، اظهار داشت: مسئله بنزین که مقام معظم رهبری نیز به آن ورود کردند مسئله‌ای جدی است، چراکه فقط در سال جاری مبلغ 4 میلیارد دلار بنزین از بخش خصوصی و خارج از کشور خریداری شده است. وی افزود: اگر با همین دست فرمان پیش رویم، طبق پیش‌بینی‌های انجام شده سال آینده باید بین 5 تا 6 میلیارد دلار بنزین خریداری کنیم که حدودا معادل 300 هزار میلیارد تومان میشود .تهیه این رقم بالا برای کشور کار بسیار سختی است در حالی که هزینه تمامی پروژه‌های عمرانی این مبلغ نمی‌شود. نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: به‌یقین عدم...
خبرگزاری آریا - نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: در حالی می‌توان نهایتا با 2 میلیارد دلار پالایشگاه مهر خلیج فارس را تکمیل کرد که فقط سال جاری 4 میلیارد دلار هزینه واردات این محصول شده است، بنابراین سیاست‌ها در حوزه انرژی درست نیستند.به گزارش آریا به نقل از خانه ملت، هادی بیگی نژاد با ابراز نگرانی از ناترازی بنزین در کشور، گفت: مسئله بنزین که مقام معظم رهبری نیز به آن ورود کردند مسئله‌ای جدی است چراکه فقط در سال جاری مبلغ 4 میلیارد دلار بنزین از بخش خصوصی و خارج از کشور خریداری شده است و اگر با همین دست فرمان پیش رویم، طبق پیش‌بینی‌های انجام شده سال آینده باید بین 5 تا 6 میلیارد دلار بنزین...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: با احداث پالایشگاه‌های جدید و کیفی‌سازی پالایشگاه‌های موجود و انجام اقدام‌های لازم در زمینه بهینه‌سازی مصرف انرژی و اجرای طرح‌های توسعه‌ای در شرکت‌های پالایشی می‌توانیم به تولید روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین در کشور دست یابیم. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، جلیل سالاری صبح روز یکشنبه (۱۵ بهمن‌ماه) همزمان با ایام دهه فجر در آیین کاشت ۵۰۰ هزار اصله نهال به همت شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در محل پالایشگاه تهران با حضور مدیران صنعت پالایش و جهاد کشاورزی در جمع خبرنگاران گفت: برای پاسداشت طبیعت و حفظ محیط زیست در قالب توافقی با وزارت جهاد کشاورزی، ۵۰۰ هزار اصله نهال در شرکت‌های زیرمجموعه پالاشی و...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: با احداث پالایشگاه‌های جدید و کیفی‌سازی پالایشگاه‌های موجود و انجام اقدامات لازم در زمینه بهینه‌سازی مصرف انرژی و اجرای طرح‌های توسعه‌ای در شرکت‌های پالایشی می‌توانیم به تولید روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین در کشور دست پیدا کنیم. به گزارش خبرنگار شانا، جلیل سالاری صبح روز یکشنبه (۱۵ بهمن‌ماه) همزمان با ایام دهه فجر در آیین کاشت ۵۰۰ هزار اصله نهال به همت شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در نفت تهران در محل پالایشگاه تهران با حضور مدیران صنعت پالایش و جهاد کشاورزی در جمع خبرنگاران گفت: برای پاسداشت طبیعت و حفظ محیط زیست در قالب توافقی با وزارت جهاد کشاورزی، ۵۰۰ هزار اصله نهال در شرکت‌های زیرمجموعه...
مصرف فزاینده سوخت خودروهای تولید داخل و سو مدیریت مصرف بنزین در کشور منجر شده کارشناسان در بودجه 1403 حدود 3 میلیارد دلار معادل 120 هزار میلیارد تومان واردات بنزین را پیشبینی کنند. به عقیده کارشناسان دولت باید برای کنترل تشدید واردات و ناترازی بنزین دولت اقدامات فوری و جدی در کوتاه‌مدت و بلندمدت در دستور کار خود قرار دهد. محمد صادق مهرجو کارشناس ارشد حوزه نفت و انرژی در رابطه با این روند افزایشی واردات بنزین مطرح کرد: ما تقریبا غیر از سال‌های درگیر با کرونا، در دیگر زمان‌ها به دلیل کمبود سوخت واردکننده بنزین بوده‌ایم. در سال‌های پاندمی کرونا به دلیل سرکوب مصرف ناشی از کاهش تقاضای سفرهای درون و برون شهری و تقارن این کاهش مصرف با...
هادی بیگی نژاد در گفتگو با خبرنگار قدس آنلاین در رابطه با وضعیت بنزین، اظهار داشت: برآورد سال آینده بنزین، واردات حدود 5 میلیارد دلار است اما اینکه چرا به وارد کننده بنزین تبدیل شدیم به این دلیل است که طی سال های گذشته مصرف بنزین بالا رفته، تولید ما متوقف است از سوی دیگر پالایشگاه جدیدی هم وارد مدار نکردیم. عضو کمیسیون انرژی مجلس همچنین تاکید کرد که در زمینه بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت هم اقدامات لازم انجام نشده است؛ بنابراین طبیعی است که با کمبود بنزین مواجه شویم. بیگی نژاد نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: سال آینده تعداد زیادی خودرو تولید و وارد چرخه کشور می شود و نمی تون جلوی تولید...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ واقعیت این است که واردات بنزین برای کشور عدم النفع بالایی دارد و به لحاظ اقتصادی به معنای یک زیان اقتصادی تمام و کمال است. زیرا از یک طرف نفت را به صورت یک ماده‌ی خام صادر می‌کنیم و از این جا عدم النفعی داریم و در طرف مقابل، بنزین را به عنوان یک فرآورده‌ی نفتی وارد می‌کنیم و به صورت مضاعف متحمل ضرر می‌شویم.از شواهد این طور برمی آید که اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودروها اتخاذ نکنیم، در آینده‌ی نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد. نظرات هادی حق شناس، کارشناس اقتصادی را در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور در ادامه می‌خوانید.حق شناس در گفتگو با تابناک اقتصادی...
نائب رئیس اول کمیسیون برنامه و بودجه در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار قدس گفت: دوگانه سوزی خودروها یک راه حل استراتژیک برای ایجاد تعادل در مصرف بنزین است و قطعا در کاهش مقدار واردات تاثیر گذار خواهد بود. کشور دخایر گاز طبیعی فراوانی دارد و می توان از CNG به عنوان جایگزینی برای بنزین استفاده کرد، در این صورت طبعا مقدار وابستگی سبد سوخت مصرفی کشور به بنزین را کاهش می یابد. نماینده ی مردم رودبار در مجلس شورای اسلامی در خصوص مصرف بالای بنزین در کشور، بیان کرد: مصرف بنزین در کشور روندی صعودی دارد این روند به گونه ایست که کشور را مجبور به واردات بنزین می کند. در بودجه 1403 به منظور جبران کمبود...
شواهد نشان می دهد علی رغم اینکه در سال 1401 به صادرات بنزین می پرداختیم و ارزآوری 1 میلیارد دلاری برای کشور داشتیم. حالا نه تنها این مزیت را از دست داده ایم، بلکه مجبوریم برای واردات بنزین نیز هزینه کنیم. طی سال جاری حدود 6 دهم میلیارد دلار برای واردات بنزین به انحای مختلف از جمله تهاتر هزینه کردیم. در لایحه ی بودجه ی 1403 پیش بینی شده است که به چیزی بالغ بر 3 میلیارد دلار برای واردات بنزین نیاز داریم. این به معنای تحمیل کسری بودجه ی 200 همتی به بودجه ی سال آتی است. یکی از دلایل مهم رد کلیات بودجه مربوط به بندهای مربوط به هدفمندی یارانه ها بود. موضوع ناترازی بنزین به طرز عجیبی...
در لایحه ی بودجه ی 1403 دولت به پیش بینی هزینه ی بیش از 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین پرداخته است. به این ترتیب، در حالی که در سال 1401 صادرات بنزین داشتیم و کشور از حدود 1 میلیارد دلار ارزآوری منتفع می شد، حالا به هزینه ی هنگفتی برای واردات بنزین نیاز داریم. آمار و ارقام موجود نشان می دهد که اگر مشکل ناترازی بنزین را با روش هایی مانند اصلاح کیفیت خودروها، واردات خودروهای هیبریدی و برقی و خودروهای بنزینی با کیفیت، تنوع بخشی به سبد سوختی کشور و موارد دیگر حل نکنیم، در باتلاقی گیر خواهیم کرد که نتیجه اش جز هدر رفت منابع ارزی کشور نخواهد بود. به زعم کارشناسان، ناترازی بنزین یک راه حل...
به گزارش قدس آنلاین، مسئله قیمت خودرو قرار است با آزادسازی ارز واردات قطعات و واگذاری تعیین قیمت خودرو به مدیران شرکت‌ها انجام شود. راه‌حل وی برای کنترل مصرف بنزین خودروها که این روزها تبدیل به مهم‌ترین دغدغه اقتصاد کشور شده تولید و واردات انبوه خودروهای برقی به کشور است تا میزان مصرف بنزین در بخش خودرو کاهش یابد. به باور بسیاری از کارشناسان، باید با هوشمندی به واردات خودرو بپردازیم، به طوری که از واردات خودروهای پرمصرف اجتناب کنیم و در عوض واردات خودروهای هیبریدی و برقی در دستور کار باشد. اما آن طور که جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس می گوید، وقتی در زمستان برای تأمین برق، مازوت می‌سوزانیم، چطور می‌خواهیم برق موردنیاز خودروها را تأمین کنیم؟ براساس...
در لایحه ی بودجه ی 1403 دولت به پیش بینی هزینه ی بیش از 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین پرداخته است. به این ترتیب، در حالی که در سال 1401 صادرات بنزین داشتیم و کشور از حدود 1 میلیارد دلار ارزآوری منتفع می شد، حالا به هزینه ی هنگفتی برای واردات بنزین نیاز داریم. آمار و ارقام موجود نشان می دهد که اگر مشکل ناترازی بنزین را با روش هایی مانند اصلاح کیفیت خودروها، واردات خودروهای هیبریدی و برقی و خودروهای بنزینی با کیفیت، تنوع بخشی به سبد سوختی کشور و موارد دیگر حل نکنیم، در باتلاقی گیر خواهیم کرد که نتیجه اش جز هدر رفت منابع ارزی کشور نخواهد بود. به زعم کارشناسان، ناترازی بنزین یک راه حل...
یک کارشناس حوزه انرژی با بیان اینکه در حوزه جایگاهداران طرح بسیار خوبی وجود دارد که بر اساس پیمایش خودروها سهمیه بگیرند، سقف مصرفی برای سقف بنزین یارانه ای ۶۰ لیتر ۱۵۰۰ تومان و غیر یارانه‌ای ۱۰۰ لیتر ۳۰۰۰ تومان گذاشته شده است، گفت: مازاد بر این اگر شخصی بنزین بیشتری نیاز داشت احتمالا با قیمت سوم بین پنج تا هشت هزار تومان و حتی مثل فوب خلیج فارس سوختگیری خواهد کرد. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اخیرا خبری مبنی بر کاهش سهمیه بنزین آزاد به ۱۰۰ لیتر و کاهش ذخیره بنزین ۱۵۰۰ تومانی در کارت‌های سوخت از ۹ ماه به ۶ ماه منتشر و تاکید شد که این تصمیم در راستای مقابله با قاچاق و استفاده از ابزارهای غیرقیمتی برای کنترل...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اخیرا خبری مبنی بر کاهش سهمیه بنزین آزاد به ۱۰۰ لیتر و کاهش ذخیره بنزین ۱۵۰۰ تومانی در کارت‌های سوخت از ۹ ماه به ۶ ماه منتشر و تاکید شد که این تصمیم در راستای مقابله با قاچاق و استفاده از ابزارهای غیرقیمتی برای کنترل ناترازی بنزین بوده است. ایسنا در گزارشی نوشت: آنطور که وزارت نفت اعلام کرد سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی در کارت‌های سوخت شخصی از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر با هدف مقابله با قاچاق کاهش یافت که البته این موضوع ارتباطی با سهمیه ۶۰ لیتر ماهانه نداشت و این اقدام با هدف کاهش و جلوگیری از بحث قاچاق و کنترل سهمیه آزاد که در استانهای جنوب شرقی انجام می‌گیرد، صورت گرفت. در...
به گزارش قدس آنلاین، آنطور که وزارت نفت اعلام کرد سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی در کارت‌های سوخت شخصی از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر با هدف مقابله با قاچاق کاهش یافت که البته این موضوع ارتباطی با سهمیه ۶۰ لیتر ماهانه نداشت و این اقدام با هدف کاهش و جلوگیری از بحث قاچاق و کنترل سهمیه آزاد که در استانهای جنوب شرقی انجام می‌گیرد، صورت گرفت. در شهرهای بزرگ مردم از این سهمیه ۳۰۰۰ تومانی استفاده نمی‌کنند و اکنون همه جایگاه‌های سوخت دارای کارت آزاد هستند و افراد مشکلی برای سوختگیری نخواهند داشت. علاوه بر این ذخیره سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی که تا پیش از این، ۹ ماه و به میزان حداکثر ۵۴۰ لیتر بود، از این پس به ۶...
اتکای شدید صنعت خودروهای سواری کشور به بنزین به عنوان سوخت اولیه، تقاضا برای بنزین را تشدید کرده و منجر به ناترازی در تولید و مصرف شده است. به زعم بسیاری از کارشناسان، باید با هوشمندی به واردات خودرو بپردازیم. به طوری که از واردات خودروهای پرمصرف اجتناب کنیم و در عوض واردات خودروهای هیبریدی و برقی در دستور کار باشد. درحالی در لایحه ی بودجه ی 1403 دولت به پیش بینی هزینه ای بالغ بر 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین اشاره کرده است که در سال 1401 از صادرات بنزین حدود 1 میلیارد دلار برای کشور ارزآوری داشتیم. به این ترتیب، شاهد تحمیل کسری بودجه 200 همتی بر بودجه ی سال آتی هستیم. به زعم کارشناسان، واردات بنزین...
تسنیم نوشت: درحالی که آمار رسمی از میزان واردات بنزین به کشور وجود ندارد، رئیس اداره استاندارد شهرستان چابهار از نمونه‌گیری محموله بنزین وارداتی از بندر چابهار خبر داد. متوسط مصرف روزانه بنزین در سال جاری (ابتدای سال تا نیمه دی‌ماه) ۱۱۶ میلیون لیتر بوده، اما این رقم در روزهای پرتردد کشور از جمله میانه تابستان و نوروز، ارقام عجیبی، چون مصرف بالای ۱۳۰ و حتی ۱۴۰ میلیون لیتری را نیز به ثبت رسانده است. در سال جاری در برخی روزها مصرف بنزین برابر با میزان تولید بوده، اما در برخی روزها تا بیش از ۲۰ میلیون لیتر کسری در مقایسه میزان مصرف و میزان تولید روزانه ثبت شده است. اگرچه برای جبران این کسری، تولیدات نفتا، ریفورمیت...
تین نیوز درحالی که آمار رسمی از میزان واردات بنزین به کشور وجود ندارد، رئیس اداره استاندارد شهرستان چابهار از نمونه گیری محموله بنزین وارداتی از بندر چابهار خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، متوسط مصرف روزانه بنزین در سال جاری (ابتدای سال تا نیمه دی ماه) 116 میلیون لیتر بوده، اما این رقم در روزهای پرتردد کشور از جمله میانه تابستان و نوروز، ارقام عجیبی چون مصرف بالای 130 و حتی 140 میلیون لیتری را نیز به ثبت رسانده است. در سال جاری در برخی روزها مصرف بنزین برابر با میزان تولید بوده، اما در برخی روزها تا بیش از 20 میلیون لیتر کسری در مقایسه میزان مصرف و میزان تولید روزانه ثبت شده است....
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، متوسط مصرف روزانه بنزین در سال جاری (ابتدای سال تا نیمه دی‌ماه) ۱۱۶ میلیون لیتر بوده، اما این رقم در روزهای پرتردد کشور از جمله میانه تابستان و نوروز، ارقام عجیبی چون مصرف بالای ۱۳۰ و حتی ۱۴۰ میلیون لیتری را نیز به ثبت رسانده است. در سال جاری در برخی روزها مصرف بنزین برابر با میزان تولید بوده، اما در برخی روزها تا بیش از ۲۰ میلیون لیتر کسری در مقایسه میزان مصرف و میزان تولید روزانه ثبت شده است. اگرچه برای جبران این کسری، تولیدات نفتا، ریفورمیت و هوی‌اند برخی واحدهای پتروشیمی نیز به کمک تأمین بنزین کشور آمده‌اند، اما واردات بنزین نیز در سال جاری داشته‌ایم. مسئولان وزارت نفت...
حیدر حسینی کارشناس انرژی در مورد ناترازی بنزین گفت: موضوع عدم تعادل بنزین در ایران یک نگرانی شدید اقتصادی و زیست محیطی است. اتکای کشور به واردات بنزین که پیش بینی می شود در سال آینده بین 3 تا 5 میلیارد دلار هزینه داشته باشد، نیاز به یک راه حل پایدار و داخلی را نشان می دهد. وی افزود: تولید خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) کار کنند، یک استراتژی مناسب برای کاهش این عدم تعادل ارائه می دهد. بحران عدم تعادل بنزین در ایران با نرخ بالای مصرف داخلی و تکیه بر واردات پرهزینه برای تامین تقاضا مشخص می شود. این وضعیت منابع ارزی ارزشمند را تخلیه می کند و امنیت انرژی...
خبرگزاری آریا - نمایندگان در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه، برای واردات بنزین به کشور از طریق خرید و یا تهاتر سقف ریالی تعیین کردند.به گزارش خبرگزاری آریا، نمایندگان در نشست علنی امروز (یکشنبه، یکم بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه 1403، با اجزای یک و 2 بند پ تبصره 4 این لایحه موافقت کردند. بر اساس بخش درآمدی بند (پ) این لایحه؛ به شرکت های دولتی تابع وزارت نفت اجازه داده میشود به منظور تأمین فرآورده‌های نفتی مورد نیاز کشور، ضمن بکارگیری راهکارهای بهینه‌سازی مصرف و کاهش نیاز به واردات فرآورده‌های نفتی، مطابق آیین نامه اجرائی این بند به شرح زیر اقدام کند: در بخش درآمدی جزء یک بند مذکور آمده است:...
نمایندگان مجلس در نشست علنی امروز (یکشنبه، یکم بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه ۱۴۰۳، با اجزای یک و ۲ بند پ تبصره ۴ این لایحه موافقت کردند. بر اساس بخش درآمدی بند (پ) این لایحه؛ به شرکت‌های دولتی تابع وزارت نفت اجازه داده میشود به منظور تأمین فرآورده‌های نفتی مورد نیاز کشور، ضمن بکارگیری راهکارهای بهینه‌سازی مصرف و کاهش نیاز به واردات فرآورده‌های نفتی، مطابق آیین نامه اجرائی این بند به شرح زیر اقدام کند: در بخش درآمدی جزء یک بند مذکور آمده است: خرید، معاوضه و یا تهاتر فراورده‌های نفتی وارداتی با فرآورده‌های نفتی صادراتی تا سقف هشتصد هزار میلیارد (۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰) ریال براساس بخش درآمدی جزء ۲ این بند؛ خرید و فروش، معاوضه...
نمایندگان در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه، برای واردات بنزین به کشور از طریق خرید و یا تهاتر سقف ریالی تعیین کردند. - اخبار سیاسی - به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، نمایندگان در نشست علنی امروز یکشنبه، یکم بهمن ماه مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه 1403، با اجزای یک و 2 بند پ تبصره 4 این لایحه موافقت کردند.مجلس سهم بانک‌ها و وزارتخانه‌ها برای تکمیل طرح‌های تملک دارایی‌های سرمایه‌ای را مشخص کردبر اساس بخش درآمدی بند (پ) این لایحه؛ به شرکت های دولتی تابع وزارت نفت اجازه داده میشود به منظور تأمین فرآورده‌های نفتی مورد نیاز کشور، ضمن بکارگیری راهکارهای بهینه‌سازی مصرف و کاهش نیاز به واردات فرآورده‌های نفتی، مطابق آیین نامه اجرائی این بند...
برای رفع ناترازی بنزین باید همزمان هم از راهکارهای در سمت تولید یعنی احداث پالایشگاه‌های مقیاس کوچک و هم از راهکارهای در سمت مصرف یعنی اصلاح الگوی مصرف و تولید خودروهای با مصرف سوخت کمتر کمک گرفت. در کنار این راهکار‌ها توسعه حمل‌ونقل عمومی، اسقاط خودروهای فرسوده، بهینه‌سازی موتور خودروهای فعلی و تنوع بخشی سبد را هم باید اضافه کرد به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، ناترازی انرژی در بخش بنزین تهدیدی جدی برای امنیت انرژی و ثبات مالی ایران است و کسری لایحه بودجه ۱۴۰۳ نیاز به اقدام فوری برای اصلاح این وضعیت دارد. اصلاح صنعت خودرو، به ویژه از نظر بهره‌وری سوخت و ترویج منابع سوخت جایگزین حیاتی است. مفاد لایحه بودجه ۱۴۰۳ برای تسهیل واردات و بومی‌سازی...
به‌رغم تصویب لایحه واردات خودروهای نو و کارکرده اما این موضوع هنوز به اجرای کامل نرسیده است. وارداتی که باید خیلی زودتراتفاق می‌افتاد بادلایل مختلفی تعلل یافته واکنون به اعتقاد برخی نمایندگان مجلس وکارشناسان این حوزه، قطره‌چکانی در حال انجام است. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم،کیفیت پایین و قیمت بالای محصولات خودروسازان ایرانی معضلی است که از چند سال گذشته به‌وجود آمده و طی تصمیم‌های دولت قبل، فضای این معضلات هموارتر شد. برهمین اساس علاوه بر کیفیت پایین، بالابودن قیمت، عدم‌تناسب میان عرضه و تقاضا و... می‌توان آلودگی هوا و مصرف بی‌رویه بنزین را نیز ازجمله معضلات این روزهای صنعت خودرو دانست. برهمین اساس در این گزارش قصد داریم چرایی نیاز کشور به واردات خودرو...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت:اگرچه بهینه‌سازی مصرف سوخت یکی از مواد بسیار مهم در برنامه هفتم توسعه کشور به شمار می آید اما دولت در لایحه بودجه، توجه ویژه‌ای به این مهم نکرده است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، رمضانعلی سنگدوینی با اشاره به اینکه دولت به بهینه‌سازی مصرف سوخت در لایحه بودجه توجه ویژه‌ای نکرده است، گفت: اگرچه بهینه‌سازی مصرف سوخت یکی از مواد بسیار مهم در برنامه هفتم توسعه کشور به شمار می‌آید و طبق این برنامه باید سالانه رقم بالایی از این طریق عایدی نصیب کشور خواهد شد و می‌توان این مبلغ را در گسترش زیرساخت‌های نفتی و گازی سرمایه‌گذاری کرد اما دولت در لایحه بودجه، توجه ویژه‌ای به این مهم...
زهرا فلاحی کارشناس انرژی در رابطه با وضعیت ناترازی گازی کشور و امکان واردات ۵ میلیارد دلاری بنزین برای سال آتی گفت: ایران با چالش قابل توجهی در قالب ناترازی بنزین مواجه است که منجر به هزینه‌های قابل توجهی برای واردات بنزین میشود. با این حال، خودروسازان ایرانی با پذیرش سوخت‌های جایگزین، به‌ویژه گاز طبیعی فشرده (CNG) و تغییر مسیر به سمت تولید خودروهای دوگانه سوز، می‌توانند به طور موثر بحران ناترازی بنزین را کاهش دهند. وی افزود: اتکای ایران به واردات بنزین یک نگرانی مبرم است، زیرا اقتصاد را با هزینه‌های قابل توجهی سنگین می‌کند. با پیش بینی واردات بنزین بین ۳ تا ۵ میلیارد دلار در سال آینده، عمق بحران ناترازی بنزین آشکار میشود. برای کاهش این فشار...
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس: آمارها نشان می‌دهد که ما حساسیتی در خصوص میزان مصرف بنزین در کشور نداریم، به طور مثال، سازمان استاندارد کشور اعلام کرده است بالغ بر 60 درصد از 53 خودروی تولیدی و مونتاژی در کشور که مورد بررسی قرار گرفته‌اند، در گِرید G یعنی بدمصرف‌ترین‌ها قرار می‌گیرند. از طرف دیگر، از واردات خودروهای پرمصرف نیز ابایی نداریم، این در حالی است که وضعیت ناترازی بنزین در کشورمان هر سال بدتر میشود. طبق آمار وزارت نفت، میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال تا اواخر شهریور معادل 116 میلیون لیتر در روز بود که این رقم در مقایسه با میانگین مصرف در مدت مشابه سال گذشته 13.5 میلیون لیتر در روز افزایش یافته است. وزارت نفت با اجرای...
محمدحسن آصفری نایب رییس کمیسیون امورداخلی کشور و شوراها در گفتگو با خبرنگار قدس واردات بی رویه بنزین در کشور را نگران کننده خواند و گفت: باید به سمت اصلاح الگوی مصرف و صنعت خودرو برویم در غیراینصورت ناترازی بنزین بیش از گذشته می شود. محمدحسن آصفری گفت: متاسفانه امروز واردات بنزین در کشور زیاد است چرا که امکان تامین روزانه ،نزدیک به ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین نیست و ما روزانه ۴۰ میلیون لیتر بنزین کمبود داریم به هرحال باید روی این موضوع تاکید داشت که واردات بنزین به صلاح کشور نیست. وی تاکید کرد: ما دوسال است که صادرات بنزین نداریم و این موضوع دلایل مختلفی دارد از جمله نبود فرهنگ استفاده درست، ارزان بودن قیمت بنزین،کیفیت نامناسب خودروهای...
محمدحسن آصفری نایب رییس کمیسیون امورداخلی کشور و شوراها در گفتگو با خبرنگار قدس واردات بی رویه بنزین در کشور را نگران کننده خواند و گفت: باید به سمت اصلاح الگوی مصرف و صنعت خودرو برویم در غیراینصورت ناترازی بنزین بیش از گذشته می شود. محمدحسن آصفری گفت: متاسفانه امروز واردات بنزین در کشور زیاد است چرا که امکان تامین روزانه ،نزدیک به ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین نیست و ما روزانه ۴۰ میلیون لیتر بنزین کمبود داریم به هرحال باید روی این موضوع تاکید داشت که واردات بنزین به صلاح کشور نیست. وی تاکید کرد: ما دوسال است که صادرات بنزین نداریم و این موضوع دلایل مختلفی دارد از جمله نبود فرهنگ استفاده درست، ارزان بودن قیمت بنزین،کیفیت نامناسب خودروهای...
مهدی عباسی عضو شورای شهر تهران در گفت و گو با خبرگار قدس گفت: واردات بنزین علت های مختلفی دارد و باید در ابعاد مختلف این موضوع حل شود. ابتدا باید عزم ملی هم در مسئولین و هم مردم با گفتمان مشترک شکل بگیرد آن هم اینکه ما اگر نتوانیم مصرف سوخت های فسیلی را مدیریت کنیم و با یک رویکرد همگانی آن را کاهش دهیم مشکلاتی فراتر از ارقام بودجه ای برای ما پیش خواهد آمد که البته تا الان هم ایجاد شده از جمله مسائلی از قبیل آلودگی هوا،آسیب به سلامت جسمی، روحی و روانی جامعه و آثار محیط زیستی. برخی از اقدامات اقلیمی در کشور بخاطر همین جزایر گرمایی است که بالا سر شهرها شکل گرفته و...
به گزارش قدس آنلاین، نمایندگان مجلس همچنین حقوق گمرکی واردات خودروهای هیبریدی و برقی را به شدت کاهش دادند تا واردات خودروهای برقی تسهیل شود. همچنین بر پایه مصوبه فوق، از محل حقوق گمرکی و منابع حاصل از این بخش، برای اعطای تسهیلات و مشوق‌های مالیاتی به منظور توسعه صنعت خودروهای برقی و تولید داخل خودروهای برقی نیز استفاده خواهد شد. بدین ترتیب گام مهمی در جهت تسهیل و توسعه خودروهای برقی در کشور در بودجه ۱۴۰۳ به تصویب رسیده است که زمینه را برای کاهش ناترازی و مصرف بنزین و بهبود کیفیت هوای کلانشهرها فراهم خواهد کرد.در همین زمینه با دو تن از کارشناسان حوزه انرژی درباره اثرگذاری این تسهیل مهم در زمینه واردات خودروهای برقی با کاهش چشمگیر...
خبرگزاری آریا - عضو هیأت‌رییسه کمیسیون تلفیق لایحه بودجه 1403 از مصوبه این کمیسیون برای واردات خودروهای برقی جهت حل مساله آلودگی هوا و ناترازی بنزین، خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا، سید محسن دهنوی، عضو هیأت‌رییسه کمیسیون تلفیق در جمع خبرنگاران با اشاره به جلسه امروز کمیسیون تلفیق لایحه بودجه 1403،گفت: مصوبه‌ای امروز در کمیسیون تلفیق مجلس در رابطه با واردات خودروهای سواری برقی به کشور تصویب شده است که گامی مهم در جهت کاهش مصرف بنزین و کاهش آلودگی هوا است. نماینده مردم «تهران،شمیرانات،ری،اسلامشهر و پردیس» در مجلس شورای اسلامی افزود: با تنوع بخشیدن به بازار خودرو و معرفی خودروهای برقی، کشور می‌تواند به دور شدن از سیستم‌های حمل و نقل وابسته به بنزین تشویق شود. وی ادامه...
«گردهمایی ائمه جمعه کشور»، «قیمت بنزین»، «واردات خودروهای کارکرده» و «انتخابات ۱۴۰۲» از موضوعات مهم خبری بیست و پنجم دی‌ماه ۱۴۰۲ حوزه سیاست بود که می‌توانید در گزارش زیر مشروح آنها را بخوانید. به گزارش ایسنا، سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ در نشستی خبری به تشریح مصوبات این کمیسیون پرداخت و تاکید کرد: دولت در لایحه بودجه قیمت حامل‌های انرژی را ثابت در نظر گرفته بود لذا قیمت گازوئیل، بنزین و دیگر فرآورده‌ها در سال آینده همچون سال ۱۴۰۲ خواهد بود و تغییری در نرخ قیمت حامل‌های انرژی در سال آینده نخواهیم داشت. رحیم زارع همچنین با اشاره به اینکه کمیسیون تلفیق میزان ضریب افزایش حقوق کارکنان دولت و بازنشستگان را در سال آینده ۲۰ درصد تعیین...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از خانه ملت، سید محسن دهنوی با اشاره به جلسه امروز کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۳، گفت: مصوبه‌ای امروز در کمیسیون تلفیق مجلس در رابطه با واردات خودروهای سواری برقی به کشور تصویب شده است که گامی مهم در جهت کاهش مصرف بنزین و کاهش آلودگی هوا است. نماینده مردم «تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس» در مجلس شورای اسلامی افزود: با تنوع بخشیدن به بازار خودرو و معرفی خودروهای برقی، کشور می‌تواند به دور شدن از سیستم‌های حمل و نقل وابسته به بنزین تشویق شود. وی ادامه داد: در همین راستا نمایندگان مجلس در کمیسیون تلفیق برای تسهیل واردات خودروهای برقی، کاهش عوارض واردات را نیز تصویب کردند....
به گزارش خبرنگار جماران؛ محسن دهنوی، عضو هیئت رئیسه کمیسیون تلفیق در جمع خبرنگاران با اشاره به جلسه امروز کمیسیون تلفیق لایحه بودجه۱۴۰۳،گفت: مصوبه‌ای امروز در کمیسیون تلفیق مجلس در رابطه با واردات خودروهای سواری برقی به کشور تصویب شده است که گامی مهم در جهت کاهش مصرف بنزین و کاهش آلودگی هوا است. با تنوع بخشیدن به بازار خودرو و معرفی خودروهای برقی، کشور می تواند به دور شدن از سیستم های حمل و نقل وابسته به بنزین تشویق شود. وی ادامه داد: در همین راستا نمایندگان مجلس در کمیسیون تلفیق برای تسهیل واردات خودروهای برقی کاهش عوارض واردات را نیز تصویب کردند. هدف از این اقدام، مقرون به صرفه تر و قابل دسترس تر کردن خودروهای برقی برای مصرف...
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند